随着B1级与B2级摩哆驾照持有者,将会从10月1日开始通过特别升级计划获得B 级驾照,陆路交通局(JPJ)主管再次解释了当中的条件和注意事项,让大家对此有更清晰的概念。

斯里曼绒(Seri Manjung)陆路交通局驾驶执照主管阿玛苏卡礼日前重申,申请人的首要条件必须是大马公民,且都需要持有B1或B2级10年以上,至今依然生效的摩哆驾照。

他说,申请人持有的驾照,须在10年内都处于活跃不曾中断的状态,这意味着驾照持有者在这10年期间,都是在驾照届满之前就更新,不曾让驾照中断,反观如果在驾照届满后更新就属于中断,哪怕是中断一天也不行。

除此以外,申请人还需证明自己身体健康,至于驾驶500cc以上的申请人,必须在驾驶中心接受和通过由JPJ官员负责的两个小时培训。

值得注意的是,正在接受B驾照培训以及A级残障摩多驾照,或A1残障汽车驾照的残障人士无法参与这次的计划。

陆兆福之前指出,持有B1级与B2级摩哆驾照10年以上的民众,未来只需要通过两个小时的课程培训就可以获得B级驾照。而申请者的条件包括申报健康状况、没有拖欠罚单与列入黑名单、没有严重犯罪纪录、在《1987年陆路交通法令》下未有任何未决事项。

条件符合的民众,只需缴付RM150的课程费用,还有RM10的陆路交通局注册费,并参与为期两个小时的相关课程,通过后便可获取B级驾照。

在这之前,需要12小时的培训和交付RM900才能考取B级驾,不过交通部在聆听更方意见后,决定简化流程,把上课的时间下调到两个小时。这意味著民众可以在1天之内考取B级驾照。

然而,KJR 和赛车运动、道路安全专家协会的创始人兼顾问贾米尔认为,没有收紧考获执照的要求,恐怕会推高交通事故的发生。

“驾驶功率大的摩托需要高效的技能和良好的速度控制。”

“如果用两个小时的时间参加和通过驾驶学院,掌握500cc以上的驾驶实用计划、安全驾驶信息以及驾驶或操作大功率摩托的信息,那么是不够的。”

贾米尔早前接受《Berita Harian》采访时坦言,因为升级到B级的要求宽松,所以会引发出负面影响。

“有鉴于此,必须要用更多的时间来完成培训和测验,来衡量驾驶人员的技能,还有在充满挑战情况下的应对能力。”

“这是为了确保驾驶人员具备更负责任和谨慎的素质,避免日后发生交通事端。”

他继说,16~35岁中的65%群体,都是死亡人数最多的摩哆驾驶人员。

“有鉴于此,希望不单单是方便指定人群(取得执照),偏离了马来西亚道路安全计划最初目标的长期影响。”

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