从2023马来西亚车展（MAS 2023）上小巧如掌的E-MO概念模型车，到2024马来西亚车展（MAS 2024）展出的E-MO I“电动版Myvi”，再到同年吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）亮相的E-MO II概念车，最后是2025马来西亚车展（MAS 2025）的半截式原型车，大家猜到小编在说谁了吗？
没错，本文的主角就是大马真正意义上的首款国产电动车，它终于来了，欢迎全新Perodua QV-E！这款车今日正式发布，仅提供单一版本选项，售价为RM80,000（不含车险及电池租赁费用）。官方定位明确，其目标消费群体是中产家庭或高收入家庭的年轻一代，主要用于城市通勤、购物及短途出行。
Perodua QV-E基于与Magna Steyr公司合作开发的全新平台打造，该平台支持从A级到B级的多种车身设计，同时兼容混合动力系统（HEV）及增程式电动系统（REEV），展现出极高的灵活性。
Perodua QV-E的车身尺寸为4,170/1,800/1,502毫米，轴距为2,680毫米，离地间隙为158毫米，定位为品牌旗舰级跨界电动车。与其主要竞争对手Proton e.MAS 5（4,135/1,805/1,580毫米，轴距2,650毫米）以及BYD Dolphin（4,290/1,770/1,570毫米，轴距2,700毫米）相比，可以看出Perodua QV-E整体尺寸介于两者之间。
外观方面，Perodua QV-E的设计语言彻底打破了我们对Perodua以往的认知。前脸采用分体式灯组设计，上部是纤细的贯穿式LED日行灯，两段投影式主灯嵌入带发光元素的封闭式水箱护罩两侧，下方配以宽大的梯形进气口，展现出强烈的侵略性和未来感。
车侧部分，Perodua QV-E的流线造型尤为亮眼，搭配溜背式车顶设计、悬浮式车顶和肌肉感腰线勾勒出优雅动感的轮廓。前门采用机械式隐藏式门把手，而后门把手则隐藏于C柱位置，进一步提升空气力学表现。18寸双色轮圈设计，强化了整车动感与精致并存的风格。
来到车尾，贯穿式LED尾灯组为Perodua QV-E增添了宽阔的视觉效果，两侧锐利的V形细节设计辨识度极高。尾灯下方嵌有Perodua椭圆形标志，并兼具尾门开关装置，与Volkswagen车型的设计理念相类似。车顶扰流尾翼、运动化后保杠以及黑色下部装饰共同提升了整体的层次感和时尚感。
惊喜不止于外观，也延续至车内。Perodua QV-E的内饰以黑色为基础，搭配银色装饰线条，呈现出层次分明的效果。仪表台的双辐式平底方向盘、10.25寸TFT仪表以及独立的10.25寸中控屏幕组成了科技感满满的驾驶舱，而中控屏幕首次支持无线Apple CarPlay和Android Auto，并配备360度全景摄像镜头。
往下可以看到一排实体空调按键，便于直观操作。中控台则采用双层设计，上层提供手机无线充电座、换挡旋钮及电子手刹键，而下层宽大的储物空间则增加了日常使用便利性。
其他配置如电动调节驾驶座、自动恒温空调、氛围灯、一键启停、半皮革座椅、电子后视镜，以及6扬声器音响系统进一步丰富了Perodua QV-E的功能性。
安全性方面，Perodua QV-E标配6个安全气囊、胎压监测系统、前后泊车传感器，和完善的被动式安全系统，包括防抱死刹车系统、刹车辅助系统、电子刹车力分配系统、电子稳定控制系统和牵引力控制系统。
此外，Perodua QV-E也配备了一系列主动式驾驶辅助系统，功能包括自适应远近光灯调节、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、变道辅助、盲点警示、后方横向来车警示、自适应定速巡航、交通拥堵辅助和高速公路辅助，为驾乘者提供全方位的安全保障。
与此同时，Perodua QV-E也配备了行车记录器、SOS求救按键和儿童存在检测系统（Child Presense Detection，CPD）。该系统通过短波离雷达技术侦测车辆断电或上锁后的车内情况。如果系统侦测到后排有儿童或婴儿遗留，将通过车辆鸣笛、双闪灯、短信提醒以及Perodua P-Circle应用发出警报，最大限度保障车内儿童安全。
动力系统方面，Perodua QV-E搭载一台前置电动马达，输出功率可达150kW（204匹马力），峰值扭矩285牛顿米，最高时速可达165公里/小时。Eco、Normal和Sport三种驾驶模式可自由切换，在Sport模式下百公里加速仅需7.5秒。
Perodua QV-E配备了宁德时代（CATL）提供的52.5kWh磷酸铁锂（LFP）电池组，NEDC续航里程可达445公里。这款车支持6.6kW AC交流慢充（8小时完全充满）及80kW DC直流快充，前者从0%充电至100%耗时8小时，而后者从30%充至80%只需30分钟。此外，还支持V2L外供电功能，为户外活动增添实用性。
Perodua QV-E最大的亮点之一在于电池租赁计划。电池租赁费用设定为每月RM275，租赁期9年，由Perodua负责电池保险并提供终身质保，同时承诺其性能和健康值维持在70%以上，9年后电池的所有权将归属车主。
此项计划有效规避了电动车残值下降的风险，同时为二手车市场提供保障。在更换车主之前，新买家需重新签署全新的电池租赁协议以延续服务。
此外，电池内置追踪器，一旦出现异常，例如电池与车辆分离，或长时间处于静止状态，官方将安排专属团队介入调查，确保产品安全。
最后，全新Perodua QV-E正式在大马发布，提供Ice Blue和Caviar Grey两种颜色选项，售价为RM80,000，电池租赁费用为每月RM275。售价附带3年/100,000公里综合质保、6年/150,000公里车辆质保，以及8年/150,000公里驱动单元质保，电池由官方提供终生质保。
Perodua QV-E将于2025年12月开始投入量产，现阶段将实现每月500辆的目标销量，随后在2026年第三季度增至3,000辆。
Perodua QV-E只在以下指定经销商销售，分别是：
• 槟城PSSB Juru
• 霹雳PSSB Ipoh 2
• 雪州Perodua Sentral、PSSB Glenmarie，及PSSB Putrajaya
• 芙蓉PSSB Senawang
• 柔佛PSSB Johor Bahru 1
• 彭亨PSSB Kuantan
• 吉兰丹PSSB Kota Bharu 1
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