继去年完成全球首发后，全新奔驰 CLA with EQ Technology今日终于正式在大马预览和开启预订，并率先推出CLA 250+版本，预计售价RM295,888起，计划于今年第二季度上市。
奔驰 CLA 250+ with EQ Technology的大众预览活动将于2026年1月15日至18日期间在Stars@Mercedes-Benz Bangsar（NZ Wheels Bangsar）举办，活动开放时间为每日上午10点至下午7点。
主办方建议访客提前通过官网的RSVP页面预约90分钟的预览时段，以便享受优先入场的便利体验。所有预览时段均按照先到先得原则安排。
奔驰 CLA 250+ with EQ Technology基于最新的800V MMA平台打造，车身尺寸有着显著的增加。其现在的长度为4,722毫米，轴距提升至2,789毫米，比前代车型来得更长。增长的轴距为前排乘客提供了更多的腿部空间，但后排乘客的腿部空间则减少至853毫米。
奔驰 CLA 250+ with EQ Technology在外观上保留了部分Concept CLA Class概念车的设计元素。前脸采用了经典的“鲨鱼鼻”设计风格，配备贯穿式Multibeam LED智慧型头灯，并集成了三芒星日行灯。此外，水箱护罩采用封闭式设计，中央镶嵌镀铬奔驰标志，周围环绕着142颗发光的三芒星图形，搭配前保杠两侧的鲨鱼鳍通风口，使前脸极为醒目和侵略性。
车侧继承了前代车型流畅的车顶线，结合隐藏式门把手和简洁的腰线，打造出流线且优雅的轮廓。得益于此设计，其风阻系数仅为0.21Cd。此外，轮圈采用19寸双色低风阻设计，并匹配225/40 R19规格轮胎。
车尾则配备了贯穿式LED尾灯，内部灯饰呼应头灯设计，采用三芒星造型，并由多颗点状灯饰连接，辨识度极高。后保杠两侧也设有通风口造型，增添了运动感。
进入车内，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology采用了最新的家族设计语言，整个驾驶舱充满了豪华与科技感。最大的亮点在于仪表台上的MBUX Superscreen三联屏系统，整合了10.25寸全液晶仪表、14寸中控屏幕和14寸副驾驶娱乐屏幕。驾驶座前方则配有蜻蜓式方向盘和12.2寸抬头显示器。
中控屏幕运行全新的MB.OS操作系统，通过引入生成式人工智能（Generative AI）技术迈入新阶段，提供了两个AI模型。MBUX虚拟助手结合了ChatGPT和Microsoft Bing搜索来处理常规查询，同时切换到Google的Gemini模型来处理与导航相关的问题。系统还能在两者之间切换时保持上下文不变，因此对话可以无缝进行。
全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology配备了最新的第四代MBUX系统，该系统采用Unity游戏引擎来实现实时3D图形。首次在W223 S Class上亮相的Zero Layer界面在这款车得以延续，现在可以显示最近使用的应用程序，而应用程序抽屉（App Drawer）新增了类似智能手机的功能，允许用户创建文件夹。
与此同时，导航系统采用了Google Maps，可以基于多种因素，如道路和交通状况、快充充电桩的可用性、气温、车速、车辆加热或冷却状态，甚至是考虑到车辆高度的风力条件计算出最快、最便捷的路线。地图还支持类似Tesla的“全景导航”显示（Surround Navigation），在地图上以3D形式显示其他车辆和行人，为驾驶者提供更直观的视角。
中控台采用双层设计，以碳纤维纹理饰面铺陈，简洁而动感。上层配备了一排实体按键、手机无线充电座和双杯架，下层则提供了宽阔的储物空间。此外，氛围灯能够根据驾驶者的语音识别其情感状态，并相应调整灯光颜色，进一步丰富了驾驶体验。
除此之外，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology也配备了电动调节前排座椅、双区自动恒温空调，以及全景式玻璃车顶。该玻璃车顶不需要遮阳帘，因为玻璃采用了隔热层压技术，并带有超薄红外膜来阻挡辐射和减少炫光。
在空间机能上，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology的标准行李厢空间为405公升，比起前代车型减少了54公升。但是，其首次配备了额外101公升的前备厢，大幅提升日常装载的灵活性。
安全性方面，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology新增了一个前排中央安全气囊，并配备Drive Assist Package主动式驾驶辅助系统，其中包括Distronic自适应定速巡航系统、车道居中辅助和变道辅助等等。
动力部分，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology搭载了后置单电动马达，可输出272匹马力和335牛顿米的扭矩，百公里加速时间为6.7秒，电子限速为每小时210公里。其也首次引入了后置两速变速器，第一速适合城市驾驶，第二速则适用于高速行驶，旨在提供更高效的行驶体验。
续航表现方面，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology配备85kWh镍钴锰（NMC）电池， WLTP标准下的续航里程为792公里。
得益于800V平台技术，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology支持高达320kW的DC直流快充，仅需充电10分钟就可恢复325公里的续航里程。同时，也支持11kW的AC交流慢充。
全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology配备了更强大的能量回收刹车系统，可回收高达200kW的能量，并能提供高达3m/s²的减速。该系统几乎能够满足所有的刹车需求，甚至可以通过能量回收直接将车辆完全刹停。驾驶者也可以通过方向盘上的拨片选择三种能量回收级别（包括关闭回收功能）或者启用自适应模式，从而实现更高效和个性化的驾驶体验。
奔驰始终专注于推出具有突破性的创新产品，全新CLA正是这一理念的有力佐证。同时，品牌也高度重视客户体验，珍视客户长达140年的忠诚与长期陪伴。
Mercedes-Benz Malaysia正不断深化与客户的关系，并推出多项新计划，其中包括100,000km Club，以嘉奖超越这一重要里程碑的车主。这一计划旨在彰显客户的忠诚与信任，为他们提供专属特权与尊享体验，充分体现品牌致力于在每一阶段支持客户旅程的长期承诺，并将这一初心延续至未来的更多岁月。
最后，全新奔驰 CLA 250+ with EQ Technology正式在大马预览和开启预订，预计售价从RM258,888起，计划于今年第二季度上市。
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