继上月初进行预览后，Proton今日正式发布了大马首款国产插电式混合动力（PHEV）车型——全新Proton e.MAS 7 PHEV。这款车提供Prime、Premium和Premium+ 三种版本，首5,000名客户的特别推介售价为：
· Proton e.MAS 7 PHEV Prime – RM105,800
· Proton e.MAS 7 PHEV Premium – RM119,800
· Proton e.MAS 7 PHEV Premium+ – RM125,800
所有售价含6年无限里程整车质保和8年/160,000公里高压电池及部件质保，以先到者为准。
此外，Proton还特别提供了总价值RM7,500的配套，包含
· 价值RM4,000的以旧换新（需注销无法上路的旧车）
· 价值RM1,000的以旧换新（通过CARSOME二手车买卖平台）
· 价值RM1,000的 5年免费每月2GB车联网数据包
· 价值RM1,500的7kW家用挂壁式充电器
· 价值RM1,500的免费额外保险（需购买e.MAS Cars保险配套）
Proton e.MAS 7 PHEV基于GMA平台打造，车身尺寸为4,740/1,940/1,685毫米，轴距达2,755毫米。作为对比，Proton e.MAS 7的车身尺寸为4,615/1,901/1,670毫米，轴距为2,750毫米，从数据上来看，两者的尺寸非常接近。
Proton e.MAS 7 PHEV延续了吉利银河星舰7 EM-i的外观设计，展现出简约而不失大气的风格。前脸采用了分体式头灯设计，上方贯穿式日行灯以“银河涟漪”作为设计主题，极具科技感。主灯位于封闭式水箱护罩两侧，与垂直通风口及前保杠梯形进气口形成呼应，而黑色与银色饰条的点缀更进一步提升了前脸的精致感与现代气息。
车侧设计以流畅而圆润的车身线条为特点，搭配18/19寸双色轮圈，整体突显出时尚与动感的特质。特别值得注意的是，Proton e.MAS 7 PHEV并未应用隐藏式门把手，而是保留了传统的机械门把手设计，兼具美观与实用性。
尾部造型则以层次丰富的设计语言为主，极具辨识度的贯穿式尾灯以“旭日东升”为主题，两侧灯组呈C形布局，细节精致且极富未来感。后保杠上加入的银色饰板与车顶扰流尾翼搭配，为尾部增添了运动气息与视觉张力。
Proton e.MAS 7 PHEV在整车设计中融入了多达20处优化空气力学的低风阻设计，并配备了AGS主动式闭合进气口，从而有效降低行驶过程中的空气阻力。得益于这些设计，其风阻系数低至0.28 Cd，展现出卓越的空气力学性能。
步入车内，Proton e.MAS 7 PHEV的内饰延续了简约大气的设计风格，整体布局与Proton e.MAS 7有着明显的相似之处。仪表台的设计简洁而现代化，配备双辐式多功能方向盘、10.2寸全液晶仪表以及一块15.4寸2.5K高清中控屏幕，运行Flyme Auto车载操作系统，由高端座舱芯片驱动，确保人机交互流畅、响应迅速，为用户带来先进的科技体验。中控屏幕也支持无线Apple CarPlay和Android Auto、4G互联网、内置充电网图、导航、空中软件升级（OTA）和国英双语双区语音控制系统。
往下看，中控台采用了双层布局设计，兼顾美观和实用性。上层区域功能丰富，配备了双手机存放区，其中一侧带有50W无线快充功能，还整合了控制旋钮、实体按键和可遮蔽的双杯架，而下层则提供了更加宽敞的储物空间，进一步提升了整车内饰的实用性。
其他配置如电动尾门、13.8寸抬头显示器、自动恒温空调、电动调节前排座椅、座椅通风功能、16扬声器Flyme Sound音响系统、全景式玻璃天窗和氛围灯，进一步提升了Proton e.MAS 7 PHEV的功能性和舒适性。
在空间表现方面，Proton e.MAS 7 PHEV的标准行李厢空间为528公升，通过放倒后排座椅可进一步扩展至2,065公升，足以应付日常出行的装载需求。此外，行李厢还配备100公升的下沉式隐藏空间，进一步提升收纳灵活性。不仅如此，整车内还设计了多达30处储物区域，通过高效利用车内空间，为用户带来便利的收纳体验。
安全性方面，Proton e.MAS 7 PHEV配备了7个安全气囊、胎压监测系统和一系列主动式驾驶辅助系统，功能包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、变道辅助、盲点警示、后方横向来车警示、360度全景摄像镜头、带自动启停的自适应定速巡航和多场景自动泊车辅助等等。
动力系统部分，Proton e.MAS 7 PHEV全系搭载了一台1.5公升直列四缸混合动力引擎，能够输出99匹马力和125牛顿米的扭矩，并结合一台11合1的电动马达。整套系统的综合输出功率为193匹马力，峰值扭矩262牛顿米，Prime和Premium的百公里加速为8秒，而Premium+则为8.2秒，最高时速均可达每小时170公里，动力通过DHT变速箱传递至前轮。
Proton e.MAS 7 PHEV以5.2米的超小转弯半径展现了出色的灵活性，轻松应对城市道路中的狭窄转弯和停车场景。悬挂系统方面，这款车采用前麦弗逊与后四连杆独立悬挂组合，提供了稳定的操控表现与舒适的乘坐感受。
与此同时，Proton e.MAS 7 PHEV Prime和Premium配备了一块18.4kWh的神盾短刀磷酸铁锂 （LFP） 电池，官方NEDC标准油耗为4.3L/100km，相同标准的综合续航里程能够达到1,000公里。在纯电模式下，续航里程可以达105公里，同时支持最高6.6kW的AC交流慢充和30kW的DC直流快充，30%充至80%少于20分钟。此外，还配备了V2L和V2V对外供电功能，为户外活动提供更多便利性。
Proton e.MAS 7 PHEV Premium+则配备了更大容量的29.8kWh电池，NEDC标准油耗为4.4L/100km，相同标准的综合续航里程能够达到1,065公里。在纯电模式下，续航里程可以达170公里，DC直流快充功率提升至60kW，30%充至80%少于16分钟。
为了满足不同消费者对审美的需求，Proton e.MAS 7 PHEV提供五种颜色选项，分别是Obsidian Black、Lithium White、Mercury Silver、Galena Grey和Azure Blue。
以下是Proton e.MAS 7 PHEV的详细配置：
Proton e.MAS 7 PHEV Prime
· 带延时照明功能的自动LED头灯
· 智能远近光灯调节
· LED日行灯
· 3D贯穿式尾灯
· 车顶行李架
· 感应式雨刷
· 带加热功能的电动调节侧后视镜
· 18寸轮圈（225/55 R18规格轮胎）
· 10.2寸全液晶仪表
· 15.4寸中控屏幕
· Proton e.MAS应用程序
· 皮革座椅
· 手动调节前排座椅
· 智能免钥匙进入和启动系统
· 离开自动上锁
· 6扬声器
· 双Type-A和双Type-C接口
· 后座60:40分离倾倒及全躺平功能
· V2L和V2V对外供电功能
· 6个安全气囊
· 胎压监测系统
· 自适应定速巡航/智能定速巡航
· 前方碰撞预警
· 自动紧急刹车
· 车道偏离警示
· 车道维持辅助
· 前车起步提示
· 路标识别
· 后泊车传感器
· 后座乘客侦测系统
· 倒车镜头
Proton e.MAS 7 Premium，在Prime基础上升级
· 贯穿式LED头灯
· 19寸轮圈（235/50 R19规格轮胎）
· 电动尾门
· 自动收折侧后视镜
· 自动防眩无框后视镜
· 13.8寸抬头显示器
· 手机无线充电座
· 带N95滤芯的自动恒温空调
· 16扬声器Flyme Sound音响系统
· 6向电动调节驾驶座
· 4向电动调节副驾驶座
· 前排座椅通风功能
· 前排座椅全躺平功能
· 带杯架的后座中央靠手
· 256色氛围灯
· 行李厢遮蔽帘
· 紧急车道维持辅助
· 后方碰撞预警
· 后方横向来车警示
· 后方横向来车自动刹车辅助
· 变道警示
· 盲点警示
· 开门警示
· 车内乘客侦测系统
· 前泊车传感器
· 360度全景摄像镜头
Proton e.MAS 7 PHEV Premium+，在Premium基础上升级
· 全景式玻璃天窗
最后，全新Proton e.MAS 7 PHEV正式在大马发布，提供Prime、Premium和Premium+三种版本，售价分别为RM105,800、RM119,800及RM125,800。
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