继上月开启意向注册后，Denza Malaysia今日正式发布全新Denza B8。这款车提供Premium 6座版与Dynamic 7座版两种选择，售价分别为：
• Denza B8 Premium 6 座版 – RM518,800
• Denza B8 Dynamic 7 座版 – RM458,800
所有售价包含6年/150,000公里整车质保、8年/160,000公里动力电池质保、8年/160,000公里驱动系统质保、价值RM10,000的6年免费保养服务，以及免费赠送价值RM700的V2L对外放电适配器。
Denza B8是品牌首款DMO插电式混合动力（PHEV）越野SUV，在中国市场称为方程豹的豹8，其车身尺寸为5,195/1,994/1,905毫米，轴距达2,920毫米，本地最接近的对手就是GWM Tank 500 HEV。
外观方面，Denza B8采用“Starship Mecha星舰机甲”造型语言，整体轮廓主攻越野取向。前脸以Starship Wing星舰之翼，集成的C形日行灯的头灯组为视觉核心，并与宽大的水箱护罩相连，营造一体化观感。下方前保杠采用大面积黑色饰板与银色护板点缀，强化粗犷气势。
车侧延续硬朗线条，搭配悬浮式车顶设计，带出更鲜明的现代气息。带有肌肉感的腰线贯穿车身，结合隐藏式门把手、厚实的车身包围及20寸轮圈（275/55 R20轮胎），营造稳健而有张力的姿态。车顶行李架及电动收折侧踏板同步配备，进一步凸显户外机能属性。
车尾同样以方正造型收尾，垂直布局的Energy Thruster熏黑尾灯融入C形光源元素，与前脸形成呼应。横开式尾门配备外挂式备胎，后保杠延续黑色包围与银色护板的处理，使整体风格更统一。
步入车内，Denza B8的内饰设计同样延续了越野与硬派风格。仪表台配备三幅式方向盘和两块大屏幕，包含12.3寸全液晶仪表与17.3寸中控屏幕，其中后者支持无线Apple CarPlay及Android Auto功能。此外，两侧空调出风口区域整合了把手，使进出车辆更便捷。
往下看，中控台采用双层布局，上层集成双手机无线充电座、电子排挡杆、一系列实体控制键和双杯架，下层则提供宽敞的储物空间，整体设计充满机械感，同时不失实用性。
Denza B8 Premium 6座版采用2+2+2布局，第二排采用独立行政座椅，并配备电动腿托、通风及按摩功能，进一步提升乘坐舒适性。Dynamic 7座版则采用2+3+2布局，其中第二排支持电动调节与通风功能。
此外，Denza B8全车系的第二与第三排座椅均支持全电动折叠与调节，满足灵活空间需求。行李厢容积方面，Dynamic 7座版可由147公升扩展至920公升，而Premium 6座版最大可达902公升。
其他配置包括Nappa皮革座椅、电吸尾门、双区自动恒温空调、后排空调出风口、抬头显示器、电动调节前排座椅、前排座椅通风和加热功能、氛围灯、全景式玻璃天窗和18扬声器Devialet音响系统等等均一应俱全。
安全性方面，Denza B8标配完整的主动式驾驶辅助系统，包括自动远近光灯调节、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点警示、后方横向来车警示、路标识别辅助、540度全景摄像镜头，以及带自动启停的自适应定速巡航等等。
Denza B8的DMO动力系统由一台2公升直列四缸涡轮增压汽油引擎和双马达组成，综合输出高达748匹马力，峰值扭矩760牛顿米，百公里加速只需4.8秒，通过混动专用变速箱（DHT）与智能四驱系统将动力传递至四轮。
DENZA B8搭载云辇-P智能液压车身控制系统，进一步提升车辆在不同路况下的稳定性、舒适性与通过能力。该系统支持最高140毫米悬挂升降调节，兼顾城市道路舒适性与越野场景通过性。其最大涉水深度可达890毫米，同时接近角与离去角分别提升至34°与35°。
DENZA B8搭载36.8kWh刀片电池，NEDC工况下纯电续航里程最高可达115公里。配合91公升油箱，综合续航里程最高可达1,040公里。系统可在纯电（Pure EV）、串联混动（HEV Series）及并联混动（Parallel）模式之间切换，并根据实时路况智能优化动力输出。
充电方面，DENZA B8支持最高120kW DC直流快充，30%至80%充电仅需16分钟。同时也支持最高11kW AC交流充电。此外，还配备6.6kW V2L对外放电功能，可满足户外用电需求。
为满足消费者的审美需求，Denza B8提供五种外观颜色选择，涵盖Alpine White 极地白、Dawn Gold 晨曦金、Eclipse Black 曜夜黑、Emerald Green 翡翠绿，以及Nebula Silver 星云银。同时提供Onyx Black曜石黑与Jasper Brown碧玉棕两种内饰主题，所有外观颜色均可自由搭配不同内饰方案。
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