经过一系列的预热后，UMW Toyota Motor（UMWT）今日终于正式发布Toyota Yaris Cross。这款车提供汽油版1.5S与混合动力版1.5S HEV选择，均于雪州Bukit Raja工厂本地组装（CKD），售价：
· Toyota Yaris Cross 1.5S – RM99,900
· Toyota Yaris Cross 1.5S HEV – RM109,900
所有售价含5年不限里程整车质保。针对1.5S HEV版本，其混合动力电池、逆变器与电池管理控制单元另有8年不限里程质保。消费者也可选择将电池组及相关混合动力部件的质保期再延长 2 年，总计可达 10 年。
Toyota Yaris Cross基于DNGA-B平台打造，是品牌首款B-SUV，也是Perodua Traz的双身车型。其车身尺寸为4,310/1,770/1,615毫米，轴距2,620毫米，定位于Corolla Cross之下。该车高，加上较高的坐姿，使其拥有1,340毫米的高视线（高于许多同级竞争对手），确保驾驶者能清晰掌握周围路况。
Toyota Yaris Cross的一大优势是出色的灵活性，最小转弯半径仅5.2米，允许驾驶者能够在狭窄的道路完成掉头。此外，210毫米的高离地间隙，包括可通过最深达600毫米的积水路段、相对较高的进入与离去角，使其可以在不伤害保杠的情况下，应对各种复杂路况。
与Perodua Traz类似，Toyota Yaris Cross的外观设计以年轻动感为主题。前脸配备黑色梯形水箱护罩，与锐利的LED头灯组融合，造型更为醒目。前保杠棱角分明，两侧集成雾灯设计，底部宽大的进气口则采用银色饰板点缀，强化运动气息。
车身侧面运用了简洁而流畅的线条设计，车窗边框借助镀铬饰条收边，增添了一份精致感。车身下部辅以黑色防刮材质，与18寸双色轮圈（215/55 R18规格轮胎）相结合，描绘出时尚且层次分明的廓。
车尾配备熏黑的LED尾灯组，内部灯饰采用倒勾形状，视觉效果锐利独特。后保杠设计饱满而扎实，结合防刮材质与银色饰板，进一步增添力量感。
进入车内，Toyota Yaris Cross的内饰设计延续了外观的棱角分明与层次感，并以黑蓝混搭配色为主题，整体营造出年轻氛围。仪表台配备三幅式多功能方向盘、7寸全液晶仪表以及10.1寸中控屏幕，支持无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能，以及语音控制等等。
中控台集合了实体旋钮空调控制面板、一键启动按键、一个USB-A和一个USB-C接口、排挡杆、电子手刹和自动驻车按键，同时还设计了收纳空间和手机无线充电座，整体布局清晰简洁，注重实用性与操作便利性。
其他配置如足控式电动尾门、四向可调方向盘、8向电动调节驾驶座、双区自动恒温空调、后排空调出风口、后排双USB-C接口、带双杯架的后排中央扶手、6扬声器音响系统、可调氛围灯、360度全景摄像镜头和前行车记录器，进一步丰富了Toyota Yaris Cross的功能和舒适性。
空间上，Toyota Yaris Cross的标准行李厢容积为471公升，另配有深达200毫米的地板下储物格，用于放置一条16寸临时备胎。在后排座椅放倒后，行李厢容积可扩展至955公升。
安全性方面，Toyota Yaris Cross配备6安全气囊和齐全的Toyota Safety Sense主动式驾驶辅助系统，功能包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、盲点警示、后方横向来车警示、自动远近光灯调节，以及带自动启停的自适应定速巡航等等。
动力部分，Toyota Yaris Cross 1.5S搭载1.5公升2NR-VE DVVT-i直列四缸自然进气汽油引擎，可产生106匹马力和138牛顿米的扭矩，动力通过D-CVT变速箱传递至前轮。
Toyota Yaris Cross 1.5S HEV则沿用Vios HEV的动力系统，由1.5公升Dual VVT-i直列四缸自然进气汽油引擎和一台马达组成。引擎可产生91匹马力和121牛顿米的扭矩，马达则能够输出80匹马力和141牛顿米的扭矩，使整套系统的综合输出达到111匹马力，动力通过E-CVT变速箱传递至前轮。
除此之外，Toyota Yaris Cross 1.5S HEV还提供EV模式和能量回收功能，允许车辆在电池电量足够的情况下进行短暂的纯电动行驶，以及刹车时将动能转换成电能，来为电池充电。得益于此，官方称其油耗低至每公升27.8公里。
为了满足不同消费者对审美的需求，Toyota Yaris Cross提供了五种颜色选择，涵盖Dark Turquoise、Silver Metallic、Attitude Black、Spicy Scarlet SE与Platinum Pearl White。
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