Mercedes-Benz在马来西亚的极重要房车C-Class，已经确定将在明日正式推出，目前厂商对于配置售价仍未公布任何详情，但根据国外的新车资讯，再加上通膨状况，各位消费者是否能够接受？
国内不少朋友对于全新大改款的W206 C-Class都非常期待，它将内装改成了高规格的中控平板电脑，成功打造出一种小S-Class的氛围，让不少消费者眼前一亮，确实成功制造出更具科技感的时代氛围。
但除了内装的科技感之外，C-Class也因为欧洲环境法规的限制，不得不将曾经的美好——也就是一系列大输出的AMG引擎全部放弃，改用小体积的1.5公升以及2公升，再加上电动辅助推出市场。
所以，昔日的AMG C43（3公升V6双涡轮增压）以及AMG C63（4公升V8双涡轮增压）的荣光目前看来仿佛难以再现，只有AMG Line车身套件仅供参考。
国外发布的全新W206 C-Class目前有三组不同的动力配置，C200采用的是1.5公升的涡轮增压汽油引擎，加上EQ Boost的电力辅助功能；而C300则采用2公升的涡轮增压汽油引擎，加上EQ Boost的电力辅助功能；C300e则是2公升涡轮增压加上PHEV，目前国外的数据可以纯电动行驶高达100公里。
不过Mercedes-Benz Malaysia上一回发布E-Class小改款的时候，也没有使用新引擎，而是沿用了旧的纯汽油引擎，那么这次大改款的C-Class还能如法炮制吗？
另一点就是2018年1.5公升+EQ Boost的C-Class也曾出现在马来西亚市场，售价为260k，但销售结果却不怎么理想，结果原厂毅然取消了这个车型，转头回去卖2公升。
那么这次大改款的W206会不会采用1.5公升呢？或是说，马来西亚消费者究竟什么时候才能接受小引擎的C-Class呢？
而或是说，为了高科技感的中控大荧幕，1.5公升的C-Class卖260k，大家的接受度又如何？欢迎留言与我们讨论。
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