百度旗下的无人电召车“萝卜快跑”业务在中国迅速扩张。据报导,“萝卜快跑”已跑进了广州街头,许多德士及网约车司机焦虑会被这个无人电召车服务抢饭碗。有网约车司机更是批评“萝卜快跑”目前的价格优势是因为拥有资本在背后进行补贴。
报导引述有网友在社交媒体上分享,广州的“萝卜快跑”行驶7.1公里只要人民币4.99元(约RM3.20)。但也有网友留言表示,若其抢占市场后可能会飙涨至50元(约RM32.16)。“萝卜快跑”这样的低廉价格也导致了许多中国德士及网约车司担心自己的饭碗不保。
百度在5月发布了第六代无人电召车,名为RT6。根据官方的信息,RT6的费用仅为204,600元人民币(约RM131,640)。
RT6配备了5个激光雷达,在车辆周围共有多达40个传感器,最大感测距离为440米。此外,这些雷达和传感器的计算能力达到了1200 TOPS,足以实现非常精准的驾驶辅助功能。
RT6的车身尺寸为4,765/1,885/1,715毫米,轴距为2,830毫米。这款车搭载了来自比亚迪的电机,功率为150匹马力,极速为每小时135公里。另外,这款车采用的是磷酸铁锂电池,并且安装在一个可更换的电池包中,可在三分钟内进行更换。
在外形部分,RT6整体采用了类似MPV的设计曲线以最大化车内空间。这款车的车头配备了双层式Starlight头灯和贯穿式日行灯,具有识别、提示以及互动功能。车尾也配备了非常修长的贯穿式尾灯,加上黑色的尾门,整体辨识度非常高。此外,RT6具备了电动侧滑门以方便乘客上下车辆,而且在B柱的位置也设有密码锁。
内装方面,RT6的内饰设计非常简约。这款车采用了四人座布局,前台只配备了一个非常简单的方向盘和小尺寸中控萤幕。作为一款先进的电召车,其后座才是一大亮点。后座具备了两张独立式座椅,带有加热功能、10项按摩功能和可调节的椅背和腿托。官方表示后排乘客的头部空间为998毫米、肩部空间为1,485毫米、腿部空间为920毫米,而且座椅还能倾斜135度以提供舒适的乘坐体验。除此之外,乘客也可以透过语音控制系统来操控车载功能。
百度为RT6导入了Apollo ADFM,世界首个能支援四级自动驾驶的基础模型。通过深度、精确性和丰富的信息,这套系统可以最大程度地读取周围环境以及障碍物来达成自动驾驶。该系统基于Apollo的1亿公里真实世界运营数据构建。在过去两年中,Apollo自动驾驶电召车车队的事故率仅为人类驾驶者的十四分之一。
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