国际油价飙涨，本地老板们想要工作又怕荷包受不了？别担心，UMW Toyota Motor今日带来了全新Toyota Hilux BEV，售价RM226,300起，附5年/150,000公里整车质保和8年不限里程电池质保，也可选择升级延长2年质保期。
Toyota Hilux BEV基于Innovative International Multi-purpose Vehicle （IMV）平台打造，车身尺码为5,320/1,855/1,865毫米，轴距为1,855毫米，与其他两厢Hilux车型保持一致。
外观方面，Toyota Hilux BEV采用了全新的设计语言，整体造型更具现代感与力量感。前脸换装了锐利的LED头灯组，两侧灯组通过一条纤细的黑色饰条贯穿相连，饰条中央镶嵌醒目的“TOYOTA”字母标志，取代了以往的椭圆形品牌标识，带来鲜明的视觉冲击力。下方采用了矩形封闭式水箱护罩，与两侧造型别致的通风口和下部进气口相结合，再搭配大面积银色护板，整体造型更显大气、硬朗，突出了强悍特质。
从侧面看，干净利落的车身线条从前叶子板延伸至尾门，辅以全新设计的17寸轮圈和充满肌肉感的轮拱，彰显了整车的越野性能。
车尾设计同样展现了新颖和极致。全新的熏黑LED尾灯显得更具质感，其内部灯带采用C字型设计，点亮时极具辨识度。尾门经过重新雕琢，线条更加饱满，中央镶嵌经典的“TOYOTA”字母标志，凸显品牌自信。此外，重新调整造型的后保杠看上去更显厚重，不仅提升了视觉冲击力，也让整车的现代感与越野实力并存。
步入车内，可以明显感受到Toyota Hilux BEV在内饰设计上的全面升级。整个驾驶舱采用了更具立体感和力量感的设计语言，凸显出这款车的硬派属性。
在科技配置方面，Toyota Hilux BEV配备了新款三幅式方向盘、 12.3寸全液晶仪表与12.3寸中控屏幕，这两块屏幕提升了驾驶舱的科技感和豪华氛围，并支持Apple CarPlay和Android Auto功能。此外，该屏幕还集成了360度全景摄像镜头，助力驾驶者在狭小空间内停车或复杂地形下行车时轻松掌控周围环境。
功能性和使用细节也得到了进一步优化。仪表台延续实用性设计，保留了空调出风口旁的杯架以及双手套箱，为储物与日常使用提供便利。下方的中控区域布局经过重新设计，操作更加直观，新增的空调控制面板、驾驶模式选择旋钮、实体功能按键、电子排挡杆，与电子手刹、自动驻车按键，充分体现出科技感与实用性的融合。
其他配置包括皮革座椅、10向电动调节驾驶座和6向手动调节副驾驶座。此外，Toyota Hilux BEV支持Toyota Remote应用程序，允许车主使用该应用启停、解锁或上锁车辆，同时还能预订维护时间与获得24/7援助。
安全性方面，Toyota Hilux BEV配备了Toyota Safety Sense主动式驾驶辅助系统，功能包含自动远近光灯调节、前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、车道置中辅助、盲点警示、后方横向来车警示以及带自动启停的自适应定速巡航。
动力方面， Toyota Hilux BEV搭载了前后电动马达布局，前置电动马达可输出206牛顿米，后置电动马达则提供267牛顿米，综合功率196匹马力。
电池与补能方面，Toyota Hilux BEV也配备了一块59.2kWh的电池组，在NEDC标准下可提供315公里续航里程。这款车支持最高10kW AC交流充电和150kW DC直流充电，前者从10%充至100%需6.5小时，而后者从10%充至80%只需30分钟。
电池本体由坚固的底部护板加以保护，并安置在车辆结构内部。车架两侧纵梁增设了铝制吸能结构，以便在发生碰撞时提供额外防护。这些关键措施确保Toyota Hilux BEV仍具备应对最严苛驾驶工况的耐久性。
Toyota Hilux BEV 是首款搭载电动助力转向系统（EPS）的 Hilux 车型。与传统液压助力系统相比，EPS 对转向输入的响应更直接，无论道路或越野行驶都更易操控，并且在通过颠簸路面时回弹风险更低。对电动车而言同样重要的是，EPS 也更节能，仅在需要转向助力时才消耗电能，而在怠速或直线行驶时不耗能。
基于对皮卡使用方式的研究以及全球 Hilux 车主反馈，Toyota Hilux BEV具备 750 公斤的载重能力，与其他两厢 Hilux 车型相当，可在续航、动力与实用性之间取得平衡。
在开发 Toyota Hilux BEV 时，工程师明确目标是使其越野性能尽可能接近其他搭载内燃机车型。为此，关键在于保持能够应对复杂地形的高刚性后部结构。这款车新增了额外横梁，并对部分横梁进行了重新设计，同时采用了全新的 de Dion 式刚性后桥钢板弹簧后悬挂系统。该设计可在不增加损坏风险、也不削弱皮卡征服极端崎岖路况能力的前提下，容纳后部电驱轴。
Toyota Hilux BEV 的进入角与离去角与其他 Hilux 车型相近，离地间隙也保持一致，从而具备相当的通过性与涉水能力，可涉水深度达 700 毫米。
此外，Toyota Hilux BEV 也是首款配备Multi-Terrain Select（MTS）多地形系统的Toyota 电动车。该系统为 5 模式电子系统，可根据不同越野场景自动调整车辆性能。
MTS通过驱动力与刹车控制，在复杂地形上保持稳定操控表现。其对驱动扭矩与刹车的精确控制源自在多种真实越野路况下的大量测试。驾驶者可针对不同路面选择相应设置，例如Rock、Sand、Mud、Dirt，以及电动车首次提供的Mogul 模式。此外还提供自动模式，可根据车辆动态与驾驶者输入自动选择最合适的设定，并以最佳牵引力运行。
为满足不同审美需求，Toyota Hilux BEV提供三种颜色选择，涵盖Ash、Platinum White Pearl和Super White 2。
最后，全新Toyota Hilux BEV正式在大马发布，售价RM226,300起，附5年/150,000公里整车质保和8年不限里程电池质保，也可选择升级延长2年质保期。
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