第五章•TCS 循迹防滑控制系统

行驶的路上，驾驶很难保证不会行经沙地、水洼等路况，尤其是临时察觉路况有异，又很难回避时，只能硬着头皮压过去。一般低速行驶大致上都会没事，但如果车速较高，有可能就会打滑。

为什么会打滑？假设行驶路上，右边两颗轮胎走在柏油路上；左边两颗却在沙地上，这时就会产生捉地力不同的情况，左边的表面较滑，轮胎就会发生空转，造成车子失控打滑。

为了避免这样的情况发生，不少车款如今也配置了TCS即循迹防滑控制系统（也成为TRC）。一旦遭遇路面不同的捉地力，一直监视轮胎转动的感应器，侦测到车胎打滑，便会在半秒之内适当的介入引擎的出力及煞车力道的控制，让车子维持稳定的行驶动态，确保行车安全。

TCS作业方式解析：

此外，TCS也有起步辅助的功用，即防止车胎空转，让车子可以在稳定的输出下前进。

作业方式解析：

但必须提醒的是，TCS在煞车效益上得到加强，轮胎也是一大重要的关键，因此确保轮胎花纹深度及胎压也是重要的道路安全准则，不可马虎。

无论如何都必须记得，所有主动与被动安全系统，对于路上行驶永远都只是提供辅助的机能，但不能保证绝对的安全。安全驾驶的最高守则永远都是降低车速并集中精神专心驾驶，再加上正确的保养，才能达到开心出门、安全回家的最大保障。

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