by Garry Ng | Feb 8, 2025 | 安全讲堂, 技术空间
雨天骑行比起一般骑行条件来得更加具有挑战性和危险性。研究表明，雨天路面的湿滑会导致车辆制动距离增加，能见度降低，从而增加事故风险。此外，轮胎在湿滑路面上的抓地力降低，容易引发侧滑或失控。 雨中骑行的建议 当准备在雨中骑行前，确保已做好准备并了解如何进行。适当的装备有助于保持骑行舒适和安全。在出发前，考虑穿上雨衣、手套和靴子，以及佩戴头盔。 适合骑行的雨衣是一种防水的一件式或两件式服饰。选择穿亮色，如黄色或橙色的雨衣来提高自身能见度。防水手套和靴子可以进一步消除干扰，并在潮湿天气中提高骑行的舒适度。...
by iGarage | Feb 7, 2025 | 技术空间, 概论教室
保持适当的车油量不仅是为了避免车辆在路上抛锚，更是为了保护车辆的关键组件。了解低油量驾驶的潜在风险有助于车主们更好地维护车辆，确保行车安全。 低油量驾驶会对车辆造成什么影响？ 引擎损坏 当引擎缺乏足够的燃油时，可能会导致气缸失火。然而，最大的风险在于高时速和高转速行驶的情况下。此时，行车电脑会要求更多的空气-燃油混合物以防止引擎损坏。如果燃油泵无法提供足够的燃油，可能会引发引擎敲缸现象。引擎敲缸会对引擎造成长期的损害，因此在油量过低时应避免激烈驾驶。 燃油泵损坏 ...
by Garry Ng | Feb 7, 2025 | 技术空间, 概论教室
许多车主常常疑惑，新车磨合是否仍然必要，或者这项传统做法是否已被现代技术进步所取代。事实上，答案并非简单的肯定或否定。本文将深入探讨这一问题，解释为何新车磨合仍然具有重要意义，并提供一些实用的建议，帮助车主顺利度过新车的磨合期。 对引擎进行磨合曾经是新车的标准程序，而这一做法在今天仍然具有重要意义。虽然现代汽车制造技术的进步使得新车的磨合过程变得不那么严格，但在前1,300英里（约2,090公里）内避免以高转速运行引擎依然是一个明智的选择。...
by iGarage | Jan 24, 2025 | 技术空间, 概论教室
随着电动车的普及，消费者在选购一辆电动车时，除了外观设计和配备之外，续航里程成为了关注的焦点。然而，电动车的续航测试结果因标准不同而差异显著，不同的测试方法会导致相同车型表现出完全不同的续航数据。因此，了解常见的电动车续航里程测试标准及其特点，对于消费者做出明智的选择至关重要。 以下是几个主流的电动车续航测试标准： NEDC（New European Driving Cycle） NEDC曾是欧洲和许多其他市场的测试标准。它以实验室条件下的理想化测试著称，包括固定的低速和中速驾驶模式，以及较少的急加速和刹车场景。...
by Garry Ng | Jan 24, 2025 | 安全讲堂, 技术空间
刹车系统是汽车安全中最重要的部分之一，忽视其维护可能会导致昂贵的维修费用，甚至发生事故。通常情况下，刹车片应每隔25,000到65,000英里（约40,200到104,600公里）更换一次，而刹车盘则通常需要每隔30,000到70,000英里（约48,300到112,600公里）更换一次。 然而，具体的更换里程数会因驾驶条件和驾驶风格的不同而有所变化。当刹车片接近使用寿命末期时，你可能会遇到一些轻微的征兆，这使得问题诊断和维修变得更加容易。 刹车发出尖锐刺耳的声音 ...
by iGarage | Jan 24, 2025 | 安全讲堂
根据美国公路安全保险协会（IIHS）的一项新研究表明，虽然特定的衣物使行人在驾驶者面前更加显眼，但这些衣物可能会混淆自动碰撞预警系统。 IIHS总裁David Harkey表示，结果表明一些汽车制造商需要调整他们的自动紧急刹车系统（AEB）。行人、自行车骑士和道路工人为了安全而穿着的衣物，可能会让自动碰撞预警系统更难以识别他们。 过去的IIHS研究显示，AEB系统通常能够将所有严重程度的行人碰撞率降低27%。然而，在黑暗道路上，AEB对碰撞风险的影响几乎可以忽略不计。这是一个严重的问题，因为大多数致命的行人碰撞发生在夜间。...
