by waiyee | Nov 5, 2021 | 技术空间, 概论教室
自古代以来，人类便把三五成群的恒星与他们神话中的人物或器具联系起来，这些迷思的综合称之为“星座”。至今，星座的功能已经延伸成为性格、恋爱配对、工作和生活的指引，为需要的人提供一盏明灯。 Toyota（丰田）最近为12星座列出适合自己的车款，并附上配对的原因。让我们继续往下看，看看这样的配对准吗。 水瓶座（1月20日-2月18日）：Yaris Cross Toyota认为，独立成长，很少随波逐流，思考天马行空和特立独行的水瓶座，最适合的车款是Yaris Cross。且水瓶座常常同时被城市及乡村吸引，随着Yaris...
by waiyee | Oct 26, 2021 | 技术空间, 概论教室
尽管苹果的Apple Car还未问世，不过不妨碍苹果进军汽车业的雄心壮志。如今，这家科技巨擘公司被指欲通过升级CarPlay，让手机控制更多车内功能。 根据《彭博社》报导 ，这项在内部被称为“IronHeart”的计划，目前依然处于早期阶段，需与汽车制造商合作。当中，一旦CarPlay变得更智慧化，便可以透过汽车感测器获知所有内容，例如读取车内和车外的温度和湿度、车速、转速、燃油仪表组、调整喇叭音量、车内温度、风扇大小、除霜系统、座椅等相关设定。 不过，向来对未来产品保密到家的苹果，目前没有针对公司汽车计划作出回应。...
by waiyee | Oct 18, 2021 | 技术空间, 概论教室
Honda（本田）即将在2021年世界智能交通大会（ITS）公开展示面世数个月的最新Honda Sensing Elite 系统。 根据外媒报导，Honda 届时会首次公开这套比现有的 Honda Sensing 更先进与全面，堪称提供 Level 3 自动驾驶辅助功能。 其实 Honda Sensing Elite 早在今年 3 月就面世，事关原厂当时只把这新一代的系统搭载在旗舰房车— Honda Legend Hybrid EX...
by waiyee | Oct 15, 2021 | 技术空间, 概论教室
随着车企把日益先进的科技导入汽车内，从而提高汽车的附加价值，对车主来说想必是有利的。但实际状况可能不那么“理想化”，因为有些车主压根就认为不需要那么多高科技功能，换言之有些功能的出现形成一种浪费。 从实际层面来说，高成本的研发最终将会转嫁到车主身上。知名的国际市场调查机构 J.D. Power 人机界面执行董事 Kristin Kolodge 坦言，事实上某些功能似乎是一种浪费。 Kristin Kolodge 这番言论是因为报告发现，不到 50% 的车主会在拿车的前 90...
by waiyee | Oct 14, 2021 | 技术空间, 概论教室
作为世界著名车企的 BMW（宝马），品牌象征无疑是那典型的肾型格栅，但最近这几年的设计似乎变得越来越大，也因此而有“大鼻子”之称。该集团现任设计副总裁 Adrian Van Hooydonk 日前在受访时说，他们未来有意把”大鼻子“的格栅设计应用在更多车型上。 除了现行的垂直设计外，未来更不排除会出现采用上下水平交叠的全新式样。Adrian Van Hooydonk 强调，BMW 希望通过双肾形水箱护罩式样的灵活运用，让消费者能够一眼就分辨出新车的个别身份。...
by waiyee | Oct 6, 2021 | 技术空间, 概论教室
现在的手排车买少见少，除了罗里、货卡和一些性能超跑，依然使用手排的人宛如稀有品种那样珍贵 XD 无可否认的是，在自排变速箱和电动车的崛起下，手排车走入历史是迟早的事，如今 Volkswagen （福士）宣布旗下车款在 2030 年之后，就会全面停用手排。 当中，欧洲仍有许多车主喜欢手排，因此 Volkswagen 宣布停用手排时间点后，也意味着未来全球范围内，使用手排的车款将大幅减少。 手排即将走入历史的原因，不是自排的威胁，而是电动车的兴起。根据 Volkswagen...
