Perodua推出UCar-E校园租车服务，大学生可用App预约车辆
Perodua 已与三所本地大学合作，即马来西亚北方大学、马来西亚博特拉大学，以及马来西亚理工大学（马来西亚日本国际工科院），推出一项专为学生和大学教职员工设计的汽车租赁应用程序。 该应用程序名为 UCar-e，是 Perodua 在其“Mobility as a Lifestyle”理念下的最新举措，强调将驾驶体验从传统的拥车模式，转变为更偏向服务导向的出行解决方案。 Perodua 总裁兼首席执行官Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad表示，公司初期将提供 50 辆 Perodua...
BYD对在澳洲CKD可能性持开放态度，副总裁：一切皆有可能
BYD不排除在澳洲开展本土化制造的可能，包括生产零件，甚至在条件成熟时推进整车组装（CKD）。此前，澳洲总理Anthony Albanese曾指出，伴随全球电动车浪潮而来的技术进步，可能为当地重振汽车制造业带来窗口期。 在墨尔本的一场官方媒体活动上，被问及是否已就相关事宜与澳洲政府沟通时，BYD副总裁刘学亮回应称，目前尚未纳入公司计划。他说，也许公司的优先事项还是提升销量，以及先满足客户需求，但公司态度开放，一切皆有可能。...
Ferrari态度明确：拒绝自动驾驶，内燃机短期绝不退场！
尽管 Ferrari Luce 的发布被视为品牌迈向电动时代的重要节点，但Ferrari强调，其产品理念并不会因此发生根本转向。品牌无意打造完全自动驾驶车型，也不会在短期内终止内燃机（ICE）的研发与应用。 Ferrari 首席执行官 Benedetto Vigna 表示，品牌将继续坚守“驾驶者为中心”的核心价值，真实、直接的驾驶体验仍是每一款 Ferrari 最重要的标识。 Vigna明确指出，Ferrari 对业内部分车企正在推进的 L3...
Proton e.MAS 7升级版预告释出！或配备更大68.39kWh电池！WLTP续航里程增至450公里！
BYD近日才在官方社交媒体预告全新Atto 3，Proton e.MAS Cars 随即释出一张预告图回敬，暗示即将带来升级版e.MAS 7。按照官方信息，新车预计在 6 月 11 日正式揭晓，时间点恰逢2026 吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）媒体日。 关于这次Proton e.MAS 7升级的方向，参考泰国与澳洲市场的Geely EX5，该车型已更换更大容量的 68.39 kWh电池组，相比原先的 60.22 kWh 小幅提升。电池升级带来 WLTP 续航增至 475公里，高于现款Premium 的 410公里。...
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2024 Toyota Corolla Cross大马发布！三种车型，两种动力配置！新车售价RM133,800起！
小改款2024 Toyota Corolla Cross今年年初在泰国发布，而今天终于正式登陆大马市场。这款车主要升级了外观、内饰以及更丰富的配备，并提供三种车型（1.8V、1.8 HEV、1.8 HEV GR Sport）和汽油/HEV两种动力配置，售价从RM133,800起。 https://youtu.be/O7-B1oZapJE?si=2kQrJRGkpy3Te8a_ 外观方面，2024 Toyota Corolla...
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2024 Toyota Camry大马发布！只提供混动车型！新车开价RM248,800起！
Toyota Malaysia正式在2024吉隆坡国际移动展上发布了全新第九代大改款2024 Toyota Camry，仅提供单一动力配置，售价从RM248,800起！ 2024 Toyota Camry基于TNGA-K平台打造，车身尺码为4,920/1,840/1,455毫米，轴距为2,825毫米。相较于改款前车型，这款车加长了35毫米，因此车室空间也会随之变大。另外，这款车的行李箱空间为500公升，比起改款前车型多了5公升。 外观设计部分，2024 Toyota...
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最大马力487匹的陆地头等舱！GWM WEY 80亮相2024 KLIMS！
GWM Malaysia今天在2024吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上展出了旗下一系列的车型，其中包括GWM WEY 80。 GWM WEY 80 ，在中国称为魏牌高山，是一款豪华插电式混动MPV。这款车的尺寸为5,045/1,960/1,900毫米，轴距为3,085毫米，对手瞄准Denza D9和GAC M8等同级车型。 外观设计方面，GWM WEY 80 采用了优雅而现代的设计理念，前脸配备了大面积直列式镀铬水箱护罩，搭配修长的LED头灯以及前保杠两侧的气帘，营造出极具气势和高级感的视觉效果。...
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Perodua eMO-II电动概念车亮相！百公里加速大约7秒！最远续航410公里！
Perodua 今天在2024 吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）上首次亮相了 eMO-II 电动概念车。 在亮相仪式上，Perodua 总裁兼首席执行官 Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad 表示，这款概念车是Perodua电动车发展路径上的又一重要里程碑，公司继续从零开始构建这项技术。与去年的eMO相比，eMO-II 在造型和功能方面均有显著改进。...
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第五章•TCS 循迹防滑控制系统
行驶的路上，驾驶很难保证不会行经沙地、水洼等路况，尤其是临时察觉路况有异，又很难回避时，只能硬着头皮压过去。一般低速行驶大致上都会没事，但如果车速较高，有可能就会打滑。 为什么会打滑？假设行驶路上，右边两颗轮胎走在柏油路上；左边两颗却在沙地上，这时就会产生捉地力不同的情况，左边的表面较滑，轮胎就会发生空转，造成车子失控打滑。...
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第四章•EBD 电子制动力分配系统
车子在路上行驶时，驾驶在遭遇不同路面情况时，进行不同的反应，其中最必须的，就是煞车。驾驶一旦踩下煞车，4颗轮胎的煞车系统就会同时开始咬紧。但并不是每条道路的状况都相同，尤其是车上坐满了人，在高速过弯时，4颗轮胎若是进行相同的煞车力道，车子的稳定性就会不足。 于是由ABS系统延伸，EBD也正式诞生，EBD的全名为Electronic Brake Force...
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为何冷气不冷了（下篇）？
了解技师维修冷气系统 经过上篇分享了如何 DIY 检测汽车的冷气设备，当我们得到的结果不理想的话，意味着我们必须寻找冷气技师去维修+保养（Service）冷气设备了。了解到很多车主Service冷气的心声，多半是被欺骗但又无可奈何的窘境，只能战战兢兢的雇聘冷气技师去维修冷气。 iGarage 在这里分享如何精明雇聘技师维修冷气系统。故此，iGarage特地走访了一间冷气维修厂去了解维修冷气的知识；从而减少了对维修冷气系统的误解+费用。在专访其间我们得知，如果爱车的冷气设备保养得宜（第一章）；我们的冷气便能常年正常运作。...
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为何冷气不冷了（上篇）？
如何判断汽车冷气状态？ 随着旱季的到来，我国近来天气特别炎热，无奈爱车的冷气设定都已调至最冷输出，但为何冷气出风口送出来的还是暖风？相信这是很多被困在车龙里还汗流浃背车主的悲痛心声。冷气设备对于热带国的车主们实在是重要至极，无奈的是普遍消费者对冷气设备的保养一知半解。 要懂得保养方可让冷气常年清凉爽快，首先必须了解汽车冷气的作业方式。冷气系统最重要的原件是压缩机（Compressor），倘若它处于良好状态，致冷剂便可顺利到达蒸发器再经送风机把车厢内的热温度带走，便能达到被送出来的风量清凉爽快。...
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