by CJ Chin | Jul 4, 2019 | 新车, 新闻
相信每个男人的心目中都曾经有过拥有超级跑车的朋友。狂暴的加速，极致的操控，拉风的造型，都是让车迷们对超跑神魂颠倒的主要因素。而 也因为超级跑车是上流社会的玩具，是一种为了帅气毫不妥协的任性存在，因此长久以来超级跑车都是以双门双座的姿态出现。但是，难道就没有一些多金车迷希望自己的超级跑车能够多出两扇门，多出两个座椅能够载着亲朋戚友一起体验速度与激情吗？Mercedes Benz（奔驰）就注意到这个“居家”市场，特意推出了Mercedes AMG GT-C- 一部四门四座版本的AMG GT。对，没错，就是现今Mercedes...
by CJ Chin | Jul 2, 2019 | 新车, 新闻
德系汽车品牌，相信不必多说，大家都率先想起BBA，也就是Mercedes Benz（奔驰），BMW（宝马），以及Audi（奥迪）。与BBA有着同样国籍的Porsche（保时捷），却站在另外一个高度，俯视一切。拿这四个品牌的入门车款来比较，就知道为什么Porsche是站在另外一个高度了。BMW 1系列，Audi A1，以及Mercedes...
by CJ Chin | Jul 1, 2019 | 新车, 新闻
如果您是死忠BMW M car粉丝的话，必然会知道现今车子在进化史上无可避免的转变。这个无可避免的转变，就是车身的尺寸。把第一代经典的E30 M3与最新的F80 M3放在一起对比，就不难察觉两者之间的差别了。当然，本该更小的双门版本- F82 M4拿来和E30比简直就是小巫见大巫。这量上的转变，让很多死忠车迷们觉得惋惜，不多不少会觉得M3当初纯粹的操控感被时代的洪流洗得七七八八，长成了一个 胖胖的大家伙。这也是没办法的事，毕竟人类的体积一年比一年增长，车子的安全豪华配备也越来越多，车子的体积越来越大也无可厚非。...
by CJ Chin | Jun 26, 2019 | 新车, 新闻
作为Porsche（保时捷），旗下最具标志性的跑车，莫过于违反物理定律搭载了后置引擎后轮驱动布局的911系列。Porsche多年来近乎固执的钻研后置引擎之道，尽力撇除后置引擎因配重大副靠后所带来的不稳，静悄悄的把引擎移得更靠近后轴，也特意加入了各种电子辅助系统来减低对驾驶者技术的需求，。但是，相信不必小篇多说，最靠近驾驶者之余重心最为集中的中置引擎布局，才是跑车的最终完美形态。因此，多年以来，Porsche家就有一个不成文的规矩-...
by CJ Chin | Jun 2, 2019 | 新车, 新闻
考考各位读者：请问车坛里第一部以“运动驾驶”为买点的SUV，是什么车款呢？相信许多人会回答Porsche(保时捷)的Cayenne，但是其实BMW（宝马）就以X5率先自称了。只是，那个时候的外貌X5长得也很SUV，车坛也对X5没有太多意见，而不是Cayenne那样被死忠车迷弹劾。 普通版本未搭载M sport套件的X5 经过多年的进化，于去年面世的G05第四代X5终于在我国亮相了。BMW率先在我国举办了预览会，预告这部车子将会xDrive40i M...
by CJ Chin | May 30, 2019 | 新车, 新闻
若想购买七座型SUV，在我国市面上这类型的产品比较少，当中较为热门的选择莫过于来自韩国Hyundai(现代)的Santa Fe。而就在近期，我国的Hyundai代理再接再厉特意引入了全新的Hyundai Santa Fe TE在我国贩售，并有着两种引擎搭配供消费者选择。 这全新的Hyundai Sante Fe，无论外形还是内装上的设计都比前代车款激进。车头的造型，可以用反传统来形容，大面积的“雾灯”以及小面积的“大灯“，以及那向内凹的六角形进气格栅- 在现有的车坛里绝对找不到第二款与它有着相同科幻气息的前脸。...
