by CJ Chin | Jun 11, 2018 | 新闻
相信各位读者 对我国的国产车，Proton（宝腾）在被中国汽车制造商Geely（吉利）集团收购后，新人事新作风与既有经销商所擦出的火花等花边新闻还记忆犹新。但，就与不久前，在新管理层的监督以及要求下完成升级的首家标准4S经销营运中心正式启用，迈入了改革的新篇章。 这家位于莎阿南，隶属与Setia Gemilang私人有限公司的经销营运中心，作为 首家参照管理层的标准而进行生级的...
by CJ Chin | May 2, 2018 | 新闻
在Geely （吉利）汽车收购我国第一国产车，Proton（宝腾）后，众说纷纭，闹得满城风雨。有人说，Proton被国外汽车品牌收购了以后就不再是我国品牌，丧失了国产车应有的尊严。也有人说，Proton被收购其实是明智之举，政府不再应该辅助普腾发展，与世界接轨才是明智之举。无论外界如何评论，首当其冲的，绝对是站在前线作战的经销商们。近期，Geely与新的Proton管理层就特邀了30位新世代的Proton经销商，前往中国Geely的总部参观其设施，并咨询这些经销商们对这段关系的意见。...
by CJ Chin | Apr 6, 2018 | 新闻
根据我国英语报章,《星报》The Star的报导，由于Proton（宝腾）旗下一代枭雄：Wira，其产品周期已跨越1/4世纪，也就是25年，虽然我国路上仍有高达85%的Proton Wira尚在鞠躬尽瘁的服役中，但在其原型车：Mistubitshi(三菱) Lancer 停产多年,日本当地也停产这30年前就面世的车型的零件下, 原厂零件供应商(OEM, Original Equipment Manufacturers)们认为,继续生产Wira的零件的商业价值已不复存在,...
by CJ Chin | Feb 14, 2018 | 新闻
有别于以往的作风，Proton（宝腾）的管理层这次在Pekema公开投诉后不久，就违反马来西亚惯有的效率，火速回应Pekema的控诉。那么Proton到底以什么样的理由，驳回Pekema呢？ 为了让读者们更加容易了解事情的前因后果，以下的文章将会以简单的问题/答案形式来叙述Pekama以及Proton这对欢喜冤家的对答。 问题1:和中国汽车制造商Geely吉利合作会让Proton丧失身为马来西亚国产车的初衷 ...
by CJ Chin | Feb 13, 2018 | 新闻
2018年的第一个月又在不知不觉间逝去，若有关注《爱玩库》的读者们绝对会知道与稍早前所报导由第二国产车所使出的捷报。短短的一个月内，就占据了全马销售量的40%，单一品牌能够达成这个成绩绝对惊人。那，身为第一国产车的Proton（宝腾）,又交出了怎么样的成绩单呢？ 在过去的一个月里，虽然风波不断，但至少市场还有人会为Proton的车子买单，一月就卖出了4802部车子。在这数量里，占多数的莫过于全马最便宜的三相房车，Proton Saga了。若要认真说起来，新款的Proton...
