美国全国公路交通安全管理署（NHTSA）早前证实高田（Takata）安全气囊充气机意外事件，再添一名亡魂，而涉事的车款是Honda（本田）品牌。 涉事司机当时在得克萨斯州的鲍林格林市（Bowling Green）发生意外，驾的就是2002年份Accord。Honda本身也证实美国已经发生17起高田安全气囊充气机致死事故，其中，超过200人为此受伤。 对此，Honda在美国的分公司表示，他们已经发现在2008年购下这辆车的车主没有更换高田安全气囊充气机，而且曾尝试联络车主超过300次！...

现代人生活在高压之下，什么都要快、快、快！所以驾车时经常显得不耐烦，很多时候更是明知故犯。大马皇家警察早前指出，司机最常犯的其中一条最是双线超车！ 警方在脸书专页表示，这种会对其他道路使用者构成威胁，甚至引起严重车祸的做法是不负责任的行为。 他们说，一旦引起意外甚至是死亡，肇事者将在2020年陆路交通（修正）法令第41（1）条文下受对付。 如果罪成，最低可被判入狱5年，或最多10年，罚款不少于RM20,000或不超过RM50,000，以及吊销执照5年。...

图片来源 www.frost.com/ 在车商致力于研发电动化和自动化之余，日本警察厅表示，新的《道路交通法》修正案拟于2023年4月1日施行，允许L4级自动驾驶汽车上路行驶。 根据外媒报道，当局将在11月下旬之前征求公众意见，之后再正式确定内容和施行时间。相比于依旧需要驾驶员的L3级别自动驾驶，L4级别自动驾驶可以实现完全的无人化操作，车辆的所有驾驶判断都将由车辆配备的自动驾驶系统完成。 据悉，日本可能会先将L4级别自动驾驶技术率先运用在人口稀少地区的循环巴士上，这些无人巴士在远程监控下，可以沿着特定轨迹进行行驶。...

每每发生交通意外都是公说公有理，婆说婆有理。根据陆路交通局（JPJ）指出，80%的交通意外事故都是源自于无视安全至上的驾驶态度！ 该局总监拿督再拉尼表示，80%的交通意外都是由不注重安全的司机所致，其它原因如技术、刹车器、道路状况、环境和天气等问题，仅占整体的20%。 他早前告诉《Sinar Harian》，他们必须采取一致措施，确保我国道路的安全。 “已经采取了不同的措施避免交通意外，包括宣传、采取行动、通知和通过立法等，目的是为了确保道路使用者时时遵守现有的道路规则和法令。”...